第一，對(duì)起吊部位處的裝置，實(shí)際上是對(duì)起吊力度的緩沖，保護(hù)樹皮不至于拉裂。另外，注意吊起樹木之后，在空中要保持平穩(wěn)，不要左晃右晃，不要說(shuō)操作到一半發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把吊在半空中的樹又放下來(lái)，如此重復(fù)多次，那就錯(cuò)了。

第二，在吊樹的過(guò)程中一定不要碰裂，否則就完蛋了，因?yàn)檎麄€(gè)樹的重量太大了，一放下去就壓樹，土球是用草根包起來(lái)的，根本看不出來(lái)，但是種下去以后你就知道，所以說(shuō)我們?cè)倨鸬醯臅r(shí)候非常的重，應(yīng)該說(shuō)呢避免碰面、隱形拉傷。

第三，在裝車和起吊時(shí)，我們現(xiàn)在更多地推薦使用三角法，用兩個(gè)支撐點(diǎn)去把整個(gè)樹木的重力分散，對(duì)樹皮的損傷就減少了很多。另外，我們現(xiàn)在還開發(fā)一種樹干的吊裝保護(hù)，由防滑墊和保護(hù)片拼接而成。一般吊樹都是用扎帶，而用了防滑墊以后，它可以活動(dòng)并且膠墊彈性大，很靈活但是不會(huì)出軌，對(duì)樹皮的保護(hù)達(dá)到很好的效果。

第四，是對(duì)土球的固定。在大樹上車以后，下面一定要用一些沙子、沙袋、軟布片等材料，將土球卡牢墊死，而且要用繩子去固定，就是說(shuō)土球一定不能晃動(dòng)，一點(diǎn)晃動(dòng)都不能有。因?yàn)槲覀冎?，無(wú)論是上工地也好或是出苗圃也好，路況很差難免晃動(dòng)，如果碰到旁邊的車廂又會(huì)松散。